独特的图形SoC平台的整合仍然是世界上领先的算法 不同于其他厂家的“硬件至上”的理念，一些制造商，富士通，特别注重“软” 。王运载说，在中国汽车电子论坛，富士通的OmniView的360 ° 3 ?驾驶助手系统硬件平台采用世界最先进的SoC OmniView的算法，强调最好的硬件和软件相结合，实施是有利的客户发展计划的系统级， “富士通拥有雄厚的图像算法的技术积累，先后成立了良好的信誉在同行业中，广泛应用于工业，消费电子，汽车电子等领域，根据我们多年的图形处理技术和发展OmniView的算法全球领先的竞争力的技术，至少在1-1.5年。 “ OmniView的先进算法，根据各地3 D图形SoC平台MB86RXX一系列优异的性能和独特的特点3 d显示已经由市场的高度认可，正逐渐在一些工厂的商业部署中高端机型。 MB86RXX系列平台，主要包括MB86R11 / MB86R12 （代码翡翠）和最新MB86R24 （代码的Triton ）三种机型，产品定位为三个不同的层次： MB86R11支持，现在已经蔓延300000模拟摄像机输入，以及MB86R12支持能力提高4数以百万计的数字摄像视频输入，从图5我们可以看到， OmniView的系统基于MB86R12显示输出平台开发的第一代产品有大的改善， MB86R12平台更加清晰和真实的图像显示。 图5：富士通半导体3 D图形系统芯片MB86R11造影和MB86R12平台。 图6：基于MB86R12万像素的摄像头查看3天驾驶辅助演示系统框图。 而在2013年上半年最新推出的新一代MB86R24 SoC平台不仅可以支持多达6路百万像素数码相机，更具有独特的渐进目标检测（ AOD ，接近物体检测）功能。 MB86R24集成了两个ARM A9架构CPU核心和一个公司的PowerVR SGX 543图形核心，与上一代产品相比， MB86R24 CPU性能提升2倍，提高到5倍的GPU的性能, MB86R24配备6高清视频输入端口和三个路显示输出端口，可提供更清晰的画面，帮助驾驶者从任何角度欣赏到周围的环境，这是适用于范围更广的场景。 MB86R12增加2路视频输入比不再型号可以达到校车，商用车和其他机构（除左右四个摄像头，可以在身体左右两侧通过添加一个摄像头，以确保清晰地观察周围的驾驶员状态整个身体） 。 图7 ：富士通围绕最新的3 D图形的SoC MB86R24系统架构图。 图8： MB86R24可以支持富士通全球唯一逐步物体检测功能（ AOD ） 。 如前所述， MB86R24还支持的渐进对象检测（ AOD ）功能，该功能通过前置摄像头检测车辆，自行车和其他物体附近的人，并提醒驾驶员。 AOD物体附近算法，富士通半导体与富士通实验室共同开发， 360°全景3 D视频成像系统的独特功能，是世界上处于领先地位。 简单的多层柔性客户的不同需求开发 “富士通希望可以联合产业链各合作伙伴，包括房子的设计，到为客户提供完善的技术支持，将世界领先的360 - 3度?的全景驾驶辅助系统，以促进更多的汽车，提供更先进的技术保证安全驾驶！ “王运载在BBS上说。 ，他指出，由于世界领先的，完善的算法和硬件开发工具包支持，采用的富士通OmniView的360 °全景驾驶助手系统平台，开发人员可以大大减少硬件和软件开发工作，大大缩短了开发周期， ，这也有利于市场推广系统在车后。 图9：富士通的OmniView的系统软件和硬件参考板的原理图。 “ MB86R11支持从30万像素模拟通道4百万像素MB86R12高清晰度的数码相机，然后添加AOD选择渐进目标检测算法是最新的6通道百万像素高清摄像头MB86R24B ，富士通，提供不同层次的硬件平台方案选择，客户可以根据自己的要求进行选择。 “王昀表示， “包装的选择上，我们还为客户提供灵活的组合计划，并提供强大的技术支持。 ”
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